Experiencia y lecciones aprendidas de la investigación y desarrollo de bombas de pistón hidráulico CY14-1B en China.
Las bombas CY14-1B son bombas de pistón axiales de alta presión diseñadas y fabricadas de forma independiente por China a fines de la década de 1960. Han estado apoyando industrias de maquinaria industrial, como forja y metalurgia desde la década de 1970 hasta fines de la década de 1990. El desarrollo independiente exitoso de Cy Bump ha puesto fin a la situación opcional de la bomba sin émbolo en la maquinaria de forja de China, y también ha establecido las bases para el diseño y la fabricación de bombas de émbolo hidráulico doméstico. En el entorno actual de abogar por la innovación tecnológica y la revitalización de la industria de fabricación de equipos, la industria hidráulica se encuentra en un raro período de desarrollo. ¿Cómo pueden las empresas hidráulicas desarrollar productos que lideren el mercado? Con esta pregunta en mente, nuestro reportero visitó Xu Shengwu, líder en el diseño y desarrollo de Cy Pumps en China, un destinatario de asignaciones especiales del Consejo de Estado y un Ingeniero Senior de Pombas Senior de Profesor a nivel.
¿Cuál fue el fondo y el proceso del desarrollo de la bomba de pistón axial Cy14-1b en ese momento?
Forjando maquinaria sin bomba disponible
En las décadas de 1950 y 1960, la maquinaria de forja de China enfrentó una situación en la que no había una bomba disponible y no hay bomba opcional. En ese momento, se introdujeron bombas de pistón radial soviética y bombas de cigüeñal, que tenían baja presión, desplazamiento pequeño, gran volumen y peso, y no podían cumplir con los requisitos de forjar maquinaria. Por lo tanto, en 1961, el Instituto Jinan de Casting and Forging Machinery estableció un proyecto: el estudio de bombas de alta velocidad y alta presión, con Min Xuexiong, el ingeniero jefe del Cuarto Laboratorio de Investigación en ese momento (más tarde designado como el ingeniero jefe del Instituto), como líder del proyecto. Me gradué de la Universidad Xi'an Jiaotong con una especialización en forja en 1961 y fui asignado al Instituto de Casting and Foring. El tema del proyecto de graduación fue "Sistema hidráulico de prensa hidráulica de forja rápida", que involucraba bombas, válvulas y sistemas. Por lo tanto, en 1963, el Sr. Min me transfirió a este grupo de investigación de bombas de alta presión de alta velocidad y me nombró como líder del proyecto. Con la ayuda de nuestros colegas en el grupo de investigación, hemos establecido una política de introducir primero una parte de prototipos para pruebas, análisis, topografía, digestión y finalmente creando nuestros propios productos. En ese momento, 13 prototipos de países como los Estados Unidos, el Reino Unido y Japón fueron introducidos y probados en un banco de pruebas en el Instituto Jinan Casting and Foring durante más de dos años. Estas bombas fueron probadas, desmontadas y analizadas, y finalmente se determinó para desarrollar la propia bomba de pistón axial de China basada en la bomba axial de pistón de la hidráulica estadounidense de Denison. La razón principal para elegirlo es que su presión puede alcanzar los 35MPa, y la industria de forja requiere una bomba de émbolo de 32MPA.
Diseño y desarrollo de articulaciones de la bomba Cy14-1b
En febrero de 1966, nuestro Instituto envió personal a la bomba de alta presión de Tianjin y una fábrica de válvulas para diseñar conjuntamente una bomba axial de 32MPa, incluidas cuatro unidades: Jinan Casting and Forging Institute, Tianjin High Pressing Bomby y Valve Factory, Tianjin Machine Tool Research Institute y Hunan y Hunan Changsha Machine Tool Factory. Desarrollamos conjuntamente la bomba de pistón axial Cy14-1 y confirmamos que yo era responsable de ello. El equipo de diseño conjunto se refería al prototipo, pero no realizó ninguna topografía y mapeo porque estos prototipos no cumplían con los requisitos de los parámetros de nuestro país y los estándares no coincidían. Nuestro país tiene estándares métricos, y la mayoría de estos prototipos son estándares británicos. Si se llevan a cabo topografía y mapeo, habrá dificultades en la producción futura, las herramientas de corte y otros aspectos, y estos prototipos también tienen ciertos defectos. Por lo tanto, determinamos en Tianjin en ese momento.
