Reductor de motor de viaje de la serie GFT equivalente de Rexroth. Introducción a los reductores de la serie GFT:
La serie GFT es un dispositivo de conducción ideal para vehículos y otros dispositivos móviles conducidos por engranajes o cadenas. Además, se puede usar donde sea que haya movimiento, rotación y colocación. Los diferentes tipos de productos de la serie GFT también demuestran el uso generalizado de varios dispositivos de transmisión
Debido a su estructura particularmente compacta, el equipo de transmisión de la serie GFT también se puede aplicar en entornos de instalación extremadamente difíciles. El uso de engranajes endurecidos y engranajes internos que se han sometido a un tratamiento de endurecimiento de escudo y superficie, junto con una buena calidad de fabricación, le da al equipo una excelente capacidad de carga y confiabilidad operativa. Este dispositivo de accionamiento tiene la mejor eficiencia general, además de utilizar motores enchufables y rodamientos, que también contribuyen a mejorar la eficiencia. Las oportunidades de desaceleración mencionadas en esta muestra se actualizan o mejoran tecnológicamente con frecuencia. Para cumplir con los requisitos especiales de los usuarios para el tamaño y la salida, podemos hacer más deformaciones según sea necesario
Siempre que sea necesario, incluso durante la fase del proyecto, siempre estamos listos para proporcionarle Jianyi, esperando encontrar la mejor solución para usted.
Características del producto:
1. Una forma estructural compacta de ahorro de espacio de una transmisión planetaria de 2 etapas o 3 etapas.
2. La estructura de rodamiento resistente puede soportar parte del peso del equipo
3. Instalación fácil
4. Cambio de aceite conveniente
5. Freno de estacionamiento de discos múltiple incorporado
6. Operación de bajo ruido
Motor hidraulico
Los motores de complemento variables o cuantitativos adoptan una conexión de brida directa, y los motores hidráulicos también se pueden proporcionar de acuerdo con los requisitos del usuario.
Frenos
Según el estándar, el equipo de transmisión está equipado con un soporte de resorte. La liberación hidráulica de la presión del resorte se logra mediante el uso de un freno de estacionamiento de discos múltiples. El par mínimo de frenado estático (T) es 1.25 * El par de entrada (T1). El par de estacionamiento se puede multiplicar de acuerdo con la relación de transmisión seleccionada. El freno de estacionamiento de discos múltiples no puede usarse como un freno de trabajo dinámico.
Sellando
Las partes fijas y colocadas del equipo de transmisión están selladas con anillos rotativos axiales de alta calidad. De esta manera, incluso en condiciones de uso extrema, la humedad y la suciedad no pueden ingresar al mecanismo de transmisión.
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Cambio de aceite
Además de los cambios periódicos de aceite, el dispositivo de accionamiento no requiere mantenimiento y los cambios en el aceite también son fáciles. Solo se pueden usar los aceites especificados en las "Directrices para su uso"
Diseño de reductores de engranajes
El diseño del reductor se basa en años de experiencia en uso. El par de salida está diseñado de acuerdo con el dispositivo de transmisión utilizado para controlar la máquina. También se puede diseñar para otros fines con un mayor par de salida que el dispositivo de transmisión determinado. Por lo tanto, es aconsejable proporcionar asistencia en esta situación, y podemos proporcionar servicios de consultoría para todos los clientes durante la fase de diseño.
Variante de diseño
Los modelos de equipos 1000-9000 enumerados representan los tamaños y modelos de equipos disponibles en stock para nuestra empresa.
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